一、基本知識（shí）

　　1.運行中的易發性故障

　　電纜容易出故障的地方是電纜（lǎn）頭和中間接頭 。

　　1)短路

　　兩相或三相（xiàng），短（duǎn）路多為製（zhì）造或敷（fū）設過程（chéng）中留下的隱（yǐn）患。

　　2)接地

　　故障原因為電纜腐蝕、鉛皮裂紋、絕緣幹枯、接頭工藝和材料問題。10KΩ以下稱為低阻接地，10KΩ以上稱為高阻接（jiē）地。

　　3)斷線

　　原因多為機械損傷、位移拉力或發生短路。

　　2.運行中造（zào）成擊穿的原因

　　電纜造（zào）成擊穿的（de）根本原因是絕緣降低。

　　1)電壓過高

　　電纜的最高工作電壓不得超過（guò）額定電壓的15%。

　　2)過負荷（hé）

　　電纜過負荷會加速絕緣老化，縮（suō）短使用壽命。

　　3)受潮

　　電纜絕（jué）緣中水分從3%。增（zēng）加到7%。，電氣強（qiáng）度平均降低20%～25%，絕緣電阻降低更多（duō）。

　　4)外力損傷

　　5)事故傷害

　　6)保護層老化。

　　二（èr）、巡視檢查

　　雖然不能直接發現電纜（lǎn）內（nèi）部故障（zhàng），但通過對電纜敷設環境的巡檢分析，能夠發（fā）現電纜缺陷和影響安全運行的因素。

　　1.巡檢周期

　　對電纜溝（gōu）、電纜井、電纜橋架及電纜線段的巡檢，至少每3個月1次。

　　2.巡檢內容

　　1)巡檢地下電纜線路應（yīng）查看路麵是否正常，有（yǒu）無挖掘痕跡及路線標示樁是否完整（zhěng）無缺。

　　2)電纜線路上不應堆置垃圾、建（jiàn）築材料、笨重物件、酸堿（jiǎn）性（xìng）排泄物或砌（qì）堆石灰（huī）坑等。

　　3)檢查（chá）拐（guǎi）彎處電纜外皮磨損情況，電纜接頭，終端頭及瓷套管情況。

　　4)檢查電纜外皮溫度情況，一般不允許超過75℃。對負荷大的電纜，應加強巡檢。

　　5)電（diàn）纜橋架是否被（bèi）車碰撞或受（shòu）其他外力衝擊發生歪斜。

　　6)電纜（lǎn）溝是否被車（chē）輛碾壓或受（shòu）其（qí）他外（wài）力衝擊發生塌陷。

　　7)房屋和（hé）不填（tián）土的電纜溝內敷設的（de）電纜，要特別檢查防火設施是否完善。

　　三、運行維護

　　1.電纜線路上有挖掘施工時，要有電纜專業（yè）人員現場守護，並告知施工人員有關注意事項，揭開電纜保護板後，不能再用鎬、鐵棒（bàng）等工具，應用較為遲鈍的工（gōng）具將表麵土層輕輕挖去。鏟車挖土（tǔ）時（shí），更應隨時提醒司機注意。

　　2.電（diàn）纜溝（gōu）要及時抽出積水，清除汙泥，修理電（diàn）纜保護管，油漆電纜支（zhī）架進行防腐。

　　3.定期清掃終端頭及（jí）瓷套管，檢查終端頭引出線壓接是否良好，接地線是否良（liáng）好。

　　四、故障處理注意事項

　　1.發現電纜故障後應按規程（chéng）要（yào）求，及時進行（háng）對症處理，不（bú）得拖（tuō）延。

　　2.電纜受潮氣侵入的部分應切除，絕緣有碳化現象的（de）應全部更換。

　　3.故障（zhàng）電纜部分切除（chú）後應（yīng）妥善保存，分析原因並研究防範對策。

　　4.故障修複後，必須核對相位並做耐壓試驗，合格後方可（kě）恢複運行。

　　5.修理電纜故障，除更改有關裝置（zhì）資料外，必須填寫故障測試記錄和（hé）修理記錄，並分別存檔。